



Batterie lithium BSLBATT 80V 410Ah quatrième génération
Plus intelligente plus sûre plus efficace pour les chariots élévateurs électriques Hyster
Conçue pour des opérations industrielles exigeantes, la batterie BSLBATT 80V 410Ah de quatrième génération combine une haute densité énergétique avec un boîtier entièrement repensé, offrant une meilleure intégration fonctionnelle, une sécurité avancée et une maintenance simplifiée.
Principales améliorations de la quatrième génération
Conception intégrée multifonction
Boîtier modulaire avec option de ventilation active, bouton de contrôle du ventilateur et couvercle verrouillable. Les fonctions intégrées incluent ports USB équilibrage redémarrage en un clic contrôle à distance chauffage et système de suppression d’incendie.
Écran interactif amélioré
Écran magnétique plus moderne et intuitif avec alarme sonore de batterie faible et support entièrement rotatif pour une installation flexible. Le module d’alerte peut être configuré selon les besoins opérationnels.
Système avancé de protection incendie
Extincteur à aérosol intégré avec réponse en trois secondes en cas de dérive thermique. Capteurs doubles avec logique intelligente pour éviter les déclenchements intempestifs. Conception sans maintenance avec une durée de vie allant jusqu’à huit ans.
Architecture PDU plus intelligente
Structure intégrée réduisant le temps d’assemblage de dix pour cent diminuant les défaillances de trente pour cent et améliorant l’efficacité de refroidissement de vingt pour cent. Conforme aux normes EMC et de vibration avec des matériaux compatibles ROHS.
Avantages du boîtier BSLBATT de quatrième génération
Meilleure dissipation thermique prolongeant la durée de vie de la batterie
Structure simplifiée facilitant la maintenance et le service après vente
Configuration flexible pour différents modèles de chariots élévateurs
Réduction du coût total et délais de livraison plus courts pour les projets industriels
Une solution énergétique fiable et moderne pour les chariots élévateurs électriques Hyster dans des opérations à forte intensité.
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Tension nominale | 80V |
| Capacité nominale | 410Ah |
| Énergie stockée | 32.8 kWh |
| Autodécharge | Inférieure à 3% par mois |
| Durée de vie du projet | Supérieure à 10 ans |
| Durée de vie en cycles | Plus de 3500 cycles |
| Configuration du pack | 2P5S × 5 |
| Dimensions | 1015 × 660 × 400 mm 1015 × 850 × 400 mm 830 × 644 × 620 mm |
| Structure interne | Construction en couche unique ou architecture à deux niveaux |
| Indice de protection | IP65 |
| Équivalent plomb acide BCI | 40-125-13 40-150-13 |
| Méthode de charge | CCCV |
| Chargeur recommandé | 80V 200A |
| Marques de chargeurs compatibles | SPE FRONIUS DELTA Q ECOTEC |
| Connecteur de charge | REMA320 |
| Connecteur de décharge | ANDERSON350 |
| Écran | Écran tactile magnétique |
| Communication avec le véhicule | CAN |
| Communication écran | RS485 |
| Température de charge | 0°C à 50°C |
| Température de décharge | -20°C à 55°C |
| Température de stockage | 0°C à 40°C |
| Certifications | CE UN38.3 UL2580 IEC CB ISO9001 |
| Classification transport | UN 3480 |