Batterie lithium 48V 608Ah de quatrième génération pour chariots élévateurs industriels

Les panneaux latéraux améliorés de la B-LFP48-608MH de quatrième génération intègrent des ouvertures de ventilation conçues avec une grande précision, améliorant significativement la dissipation thermique des modules internes. Cette optimisation structurelle réduit la température de fonctionnement sous charges élevées, contribue à maintenir la stabilité électrique et prolonge la durée de vie de la batterie dans des environnements industriels à usage intensif, tels que les centres logistiques et les flottes multi équipes.

Énergie de quatrième génération pour flottes industrielles à forte demande

La B-LFP48-608MH représente l’évolution de l’architecture des batteries de traction de BSLBATT, combinant une capacité énergétique élevée avec un nouveau boîtier de quatrième génération hautement intégré, conçu pour les chariots élévateurs électriques utilisés dans des opérations industrielles continues.

Points forts de la quatrième génération

Gestion thermique plus efficace
Le boîtier repensé utilise une ventilation latérale et une structure interne en couche unique, favorisant la circulation de l’air et réduisant l’accumulation de chaleur. Le contrôle thermique amélioré garantit des performances stables même lors de cycles longs et d’applications à forte charge.

Intégration fonctionnelle avancée
La batterie regroupe plusieurs fonctions dans un seul système, notamment ventilation optionnelle avec activation manuelle, chauffage interne, communication à distance, équilibrage automatique, redémarrage en un clic et système de suppression d’incendie, réduisant la complexité du système électrique du chariot élévateur.

Sécurité active intégrée
Équipée d’un système interne d’extinction par aérosol, la batterie réagit rapidement aux événements thermiques critiques. Des capteurs intelligents réduisent les risques d’activation involontaire, assurant une protection continue sans maintenance pendant toute sa durée de vie.

Architecture PDU intelligente
Le nouveau PDU intégré élimine les câblages basse tension complexes, réduit les défaillances électriques et améliore l’efficacité du refroidissement. La structure répond aux exigences EMC et de résistance aux vibrations, avec des matériaux conformes aux normes environnementales pour un usage industriel durable.

Coût opérationnel réduit et livraison plus rapide
La standardisation structurelle et le design modulaire réduisent le temps d’assemblage ainsi que les coûts de production et de logistique. Cela permet des délais de livraison plus courts et une plus grande flexibilité pour les flottes industrielles nécessitant évolutivité et remplacement rapide.

Conçue pour les applications de traction, la B-LFP48-608MH est une solution robuste, sûre et adaptée aux opérations industrielles nécessitant une haute disponibilité, une grande fiabilité et un faible coût total de possession.

Spécification Données techniques
Tension nominale 51.2V
Capacité nominale 608Ah
Énergie stockée 31.13 kWh
Taux d’autodécharge Inférieur à 3 pour cent par mois
Durée de vie projetée Plus de 10 ans
Durée de vie en cycles Plus de 3500 cycles
Configuration du système 2P4S × 4
Dimensions disponibles 1200×280×720 mm 815×680×400 mm 820×450×580 mm
Structure interne Structure verticale ou couche unique avec PDU latéral
Indice de protection IP65
Équivalent plomb acide 24-75-17 24-125-19 24-85-17
Méthode de charge CCCV
Chargeur recommandé 48V 200A
Marques compatibles SPE Fronius Delta Q Ecotec
Connecteur de charge REMA320
Connecteur de décharge ANDERSON350
Interface d’affichage Écran magnétique tactile
Communication avec le véhicule CAN
Communication de l’écran RS485
Température de charge 0 à 50 degrés Celsius
Température de décharge -20 à 55 degrés Celsius
Température de stockage 0 à 40 degrés Celsius
Certifications CE UN38.3 UL2580 IEC CB ISO9001
Classification transport UN 3480

Maior Retorno

Alto Desempenho

Zero Manutenção

Garantia Confiável

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